锦赤铁路专线第五标段野外勘察竣工

    新建锦州至赤峰铁路专线第五标段工程勘察任务于近日完成。
    7 月初，我院工勘分院得知新建锦州至赤峰铁路专线第五标段工程勘察合同中标后，第一时间进入施工现场，并迅速组织人员为施工做准备。本标段共进场 XY-130型钻机 12 台，雇用辽宁省第一水文工程勘察院实验室一组，通过甲方及监理的许可，于 7 月 17 日开工，到 8 月 20 日 完工，历时 35 天，共完成钻探孔 150 个、总进尺 3483.73 米，坑探孔数 44 个、总进尺 193.9 米 ，提水试验孔 3 个。
    施工期间,我院克服了地处山区钻机进场难、钻探取水不方便和所占耕地需赔偿等困难，在工作上得到甲方有关领导及现场监理的大力支持和一致认可。全标段的野外勘察工作经甲方验收合格后，批准第五标段的勘察工作胜利竣工。紧接着进入内业资料整理阶段。第五标段的内业资料整理分为 120 个工点报告，其中隧道 2 个已全部完成；大桥 11 个已完成 4 个；中桥 11 个已完成 9 个；小桥 13 个已完成 5 个；涵洞 83 个已完成 56 个。其余未完成的正在整理中。
    锦赤铁路专线起点为辽宁省锦州西港口，终点为内蒙古赤峰市玉皇站，全线长约 250公里。沿线所经过地貌主要为低山、丘陵、河谷、缓坡及平原。管理单位中铁第五勘察设计院将其分为 6 个标段，我院中标第 5标段，里程编号为 DK198+320～DK240+000，即从鹰窝山隧道至太平庄大桥，长约 41.8 公里。
    我院承担的第五标段的野外勘察任务在整个全线 6个标段中开工最早，完工最快，按时完成了合同要求，并在克服困难、协调能力、解决问题、工程质量和信誉程度上得到中铁五院的称赞。这为我院在今后的铁路勘察方面奠定了良好的基础。              （刘 超）

机台施工

坑探试验孔

钻探岩芯

野外实验室

内业资料整理